El equipo Alemán es Segundo, mientras que el equipo de Mónaco es tercero

8 de junio, 2006 (Porto Cervo, Italia) - En la tercera de las jornadas de la Sardinia Rolex Cup/ISAF 2006 -Offshore Team World Championship-, organizada por el Yacht Club Costa Smeralda, la flota se ha enfrentado a una regata costera de 30 millas que les ha llevado por los estrechos canales del archipiélago de la Maddalena.

Debido a las condiciones de viento, el Comité de Regatas ha optado por dar la salida de un recorrido alternativo al descrito en las instrucciones de regata. La decisión ha pagado dividendos, en una regata en las que las opciones tácticas se han multiplicado.

Con un máximo de tres de tres regatas aún por disputar, el equipo local de Sardina ha extendido el liderato que ya alcanzara ayer, con un margen de 6 puntos - mientras que su TP52 ha hecho un cuarto, sus compañeros de escuadra han anotado dos segundos puestos-. El equipo alemán finalizaba la jornada como segundo en la general, seguido del Equipo de Mónaco.

Tras una salida limpia, en condiciones de viento de entre 8 y 10 nudos acompañado de algo de ola, la flota puso rumbo hacia barlovento. Una vez finalizado este primer tramo, y ya con los spis izados, se dirigieron en popa hacia las protegidas aguas del Golfo de Salina.

El equipo de Mónaco comenzó liderando la prueba, pero en el momento que los TP 52 alcanzaron el golfo de Salina en un compacto grupo, el alemán Pinta consiguió sobrepasar al Santa Ana, miembro del equipo de Sardinia.

La clase Swan 45 estuvo liderada por el equipo Americano y más exactamente por el Atlantica Racing, mientras que el Farr 40 del equipo de Mónaco -el Joe Fly, armado por Giovanni Maspero- estiraba las esloras de ventaja sobre sus rivales.

Por segunda vez, los equipos ciñieron hacia Secca dei Monaci, para más tarde poderse en popa hacia Secca Tre Monti y volver hacia las zona rocosa conocida como Monaci rocks, en lo que prácticamente ha sido un recorrido Barlovento-Sotavento.

El tramo final de la regata vio a la flota poner rumbo al Sureste envueltos en una guerra sin cuartel con los spinnakers izados y hacia una baliza que se encontraba en el Golfo de Pevero, en condiciones que nunca superaron los 10 nudos.

Pinta ha sido capaz de parar los pies a sus rivales, con su cuarta victoria del campeonato. Su táctico, el medallista olímpico y ganador de la Volvo Ocean Race John Kostecki, comentaba como han tenido que luchar por mantenerse en cabeza: “ha sido un día duro en el agua con el poco viento que hemos tenido. Hemos hecho un buen primer tramo y hemos conseguido pasar al equipo de Mónaco cuando rompieron su spi. A partir de ese momento ya nos hemos situado en cabeza durante toda la regata, pero ha sido duro porque el resto de equipos estaban a la zaga”. El armador del Pinta, Michael Illbruck, se mostraba satisfecho con el trabajo que está realizando su equipo, aunque aún quedan cosas por mejorar: “Esta es nuestra segunda regata y aprendemos cada minuto, especialmente yo que voy a la caña. Está siendo un campeonato especialmente duro porque la flota es altamente competitiva. Desafortunadamente, nuestros compañeros del Opus One y del Struntje Light no están teniendo mucha suerte en sus respectivas clases”.

Debido al poco viento existente, la flota de Farr 40 y de Swan 45 ha invertido una hora más en completar el recorrido. El americano Atlantica Racing se aseguraba su primera victoria mientras que el Joe Fly hacía lo mismo entre los Farr 40.

El italiano Lorenzo Bodini, táctico en el Atlántica Racing estaba muy ilusionado con esta victoria. “Hemos realizado una buena regata, pese a que las condiciones no han sido nada fáciles, especialmente para los Swan 45 que son barcos algo más pesados”. “En nuestro caso hemos realizado una gran salida que nos ha mantenido a salvo de los más grandes, que nos dan muchos problemas. Hemos tomado barlovento en el grupo de cabeza y hemos podido jugar con cada una de las roladas que teníamos, por lo que hemos ido estirando nuestro liderato metro a metro”.

El Joe Fly ha realizado una brillante regata, con una salida agresiva y una buena opción táctica que les ha llevado a navegar con los más grandes. Gabriel Benussi, táctico de la embarcación comentaba: “Hoy hemos navegado con una condiciones que cambiaban en cada momento y las olas eran bastante más grandes que lo que le correspondía a la intensidad de viento, por lo que la regata se iba complicando cada vez más. Una vez que hemos llegado arriba primeros, nos ha sido fácil mantener el liderato”.

Carl Buchan, patrón del TP 52 americano Wokita.com, ha hecho su debut en la Sardinia Rolex Cup: “Hemos alquilado un barco para estar aquí y eso siempre es un handicap. Porto Cervo es un sitio maravilloso y realmente estamos disfrutando de las ligeras condiciones que tenemos en estas aguas. Somos de Seattle y eso significa que allí la mayor parte del año tenemos poco viento”.

Como defensores del título se encuentra el equipo español, que se sitúa en quinta posición. Pepe Ribes, palo del TP 52 Bribón Movistar comentaba algunos de los percances que habían tenido en la jornada: “Hemos pagado un alto precio por las roturas que hemos sufrido; 8 esloras vitales a la postre. Hemos roto el lock del Código Zero y una escota. Pero, ¡la vela es así… es alta competición!”.

El Team Alpe Adria se encuentra navegando con tan solo un barco, tras la descalificación de su Farr 40 La Macharella en las tres primeras regatas.

En el momento de escribir esta crónica, aún quedaban pendientes varias protestas por resolver.
La competición continuará mañana con la disputa de más recorridos Barlovento-Sotavento.

Resultados Provisionales tras 6 regatas:

Posición -Equipos- Puntos
1 - SARDINIA - 51
2 - ALEMANIA - 57
3 - MONACO - 66
4 - ITALIA - 69
5 - ESPÀÑA - 72
6 - USA - 88
7 - ALPE ADRIA - 115

Para recibir más información sobre la Sardinia Rolex Cup 2006 visite: www.sardiniarolexcup.com.

Para recibir los informes diarios y poder bajarse fotos en Alta Resolución, con derechos libres para uso editorial registrese en: www.regattanews.com.

Para solicitor una acreditación:

Media Centre - Sardinia Rolex Cup 2006
Yacht Club Costa Smeralda
Via della Marina, 07020 Porto Cervo (SS), Italy
Tel: +39 0789 973408 / 973406
Fax: +39 0789 91257
pressoffice@yccs.it
www.yccs.it.

International Media Contact
Key Partners (KPMS)
Giles Pearman
Tel: +39 340 6572493
info@regattanews.com
www.regattanews.com

Más información en España:
Varadero Comunicación
Alejandro Varela / Helena de la Gándara / Javier Sobrino
T/ +34 986441001
Fax/ +34 986441830
Email: varadero@regattanews.com